カナダにおける水素ゼロへの道

カナダは、温室効果ガス排出量を削減し、炭素集約型の化石燃料エネルギーへの依存を解消するために、クリーンな水素の製造と利用において国際的なリーダーになろうとしています。 このリーダーシップの可能性を実現するためのカナダの戦略は、豊富でクリーンな低炭素水素を生産するために必要な原料と地質における自然の利点を活用すると同時に、水素の最終用途技術とシステムで確立された専門知識を活用することです。

しかし、カナダでは国内使用および輸出向けのクリーン水素の大規模生産への道筋が明らかになりつつあるのは間違いないが、国内の水素最終用途市場を特定し開発する道筋は依然として不透明なままである。 これまでのところ、連邦政府は水素の最終用途の普及を促進するために、控えめな税額控除に重点を置き、直接資金を制限してきた。 対照的に、ヨーロッパやアジアの他の多くの国、そして米国に近い国々は、国内の水素利用を促進し、自国の水素イノベーションと最終用途市場の展開を支援するために、公的および民間の投資や直接補助金を通じて、より積極的な措置を講じています。アプリケーション。

この文脈において、カナダの水素分野でのリーダーシップとは何を意味するのでしょうか? そして、カナダはこの水素リーダーシップの利点をどのようにして完全に実現するのでしょうか?

この速報では、カナダのリーダーシップへの願望をサポートするために策定されている国家水素戦略を含む、新たなカナダの水素政策とプログラムの枠組みの概要を簡単に説明します[1]。 そして、主要なエネルギー移行は消費者の需要と最終用途技術の有用性と普及によって推進されるという前提に基づいて、この速報は、水素技術の早期採用を促進する可能性が最も高い最も有望なクリーン水素最終用途用途を特定することで締めくくられています。国内の水素市場の創出を促進し、世界的な水素リーダーとしてのカナダの可能性の実現を支援するために、カナダでの活動を行っています。

水素は、世界のクリーンエネルギーへの移行において重要な役割を果たす態勢が整っています。 そしてカナダは、この世界的な水素革命をリードする上で、その人口と経済の規模から見て、並外れた役割を果たす可能性を秘めています。 カナダのリーダーシップの地位を確保するための方針を描くため、また世界中の他の多くの政府と同様に、連邦政府は2020年12月に「水素戦略」を開始した。カナダにおける「水素の機会」。 100 ページを超えるこの戦略は広範囲かつ詳細ですが、特定された重要な機会は 2 つの主なカテゴリに要約できます: 1) カナダのクリーンな水素の生産および流通 (供給) 能力を活用する、2) カナダの専門知識を活用するそして、私たち（そして世界）の炭素集約型燃料（需要）への依存を置き換えるための、新しい水素最終用途アプリケーションと技術の創意工夫。

水素戦略によれば、国内のクリーン水素の供給と需要の開発が成功すれば、2050 年までに約 35 万人の新たな「グリーン」部門の雇用とカナダ企業の年間 500 億ドル以上の直接収入がもたらされることになります。この楽観的な理由は主に 2 つあります。カナダは他のほとんどの国に比べて、ユニークで自然な利点を持っています。

まず、カナダはクリーンな水素の製造に必要な資源が豊富です。 カナダには豊富な淡水と、低炭素水素の生産をサポートできる水力、風力、太陽光、原子力による低炭素電力が存在します。 カナダには豊富な化石燃料埋蔵量もあり、低炭素の「青色」水素の製造に不可欠な大量の炭素の回収と貯蔵をサポートできる地質にも恵まれています。

第二に、カナダは水素システムと技術に関する長年の経験と専門知識を開発しており、世界有数の水素および燃料電池企業の本拠地です。 カナダは、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーで先駆けて標準化された車両用燃料電池スタックの生産をリードしてきました。 現在、世界で運行されている燃料電池バスの半数以上が、カナダが開発した燃料電池技術を使用しています。 また、ドイツで運行されている水素燃料列車には、カナダ製の燃料電池パワートレインが使用されています。