過剰な団結、フリー エネルギー、永久運動: YouTube の奇妙な側面

YouTube に十分な時間を費やすと、最終的には YouTube に隠れている多くの暗い隅の 1 つに気づくでしょう。 いや、コメントのことを言っているわけではないんです。 この場合、私が意味するのは、フリー エネルギー、過剰結合装置、永久機関、または投入されたエネルギーよりも多くのエネルギーを取り出そうとする熱力学の法則に違反するその他のあらゆるものに特化した多くのビデオのことです。人類は不可能に到達し続けています。有史以来の永久運動とフリーエネルギーの夢。 それらをすべて 1 か所で見つけることができるようになり、便利になりました。

チューブを閲覧すると、フリー エネルギーのビデオを 2 つの主要なグループ、つまり愛好家と詐欺師に分類するのは簡単です。 詐欺師を捕まえるのは簡単です。彼らはお金を狙っているのです。 ビデオまたは説明のどこかに、詳細情報を掲載した Web サイトへのリンクがあります。 最終的には、詐欺師があなたと苦労して稼いだお金を手放そうとする場所にあなたを導きます。

John Searl、Muammer Yildiz、MT Keshe などの名前がここに含まれます。 サールは何十年もこの仕事に携わってきたため、特に注目に値します。 おそらく彼の「サール効果ジェネレーター」SEGは何度か作られているが、プロトタイプは非常に多くの電力を生成するため、独自の反重力場を作り出し、宇宙に飛び去ってしまう。 明らかに、この男性とそのスタッフは仕事を続けるためにあなたのお金が必要です。 詐欺師は軽蔑され、公の場で恥をかかされるに値します。 彼らは、自分たちの「発見」が蛇の油にすぎないことを知っています。

コインの反対側には愛好家がいます。 彼らは裏庭のいじくり屋であり、コンピューターを置き、ツールを手に取り、何かを作ろうとする人たちです。 平均的な Hackaday 読者とよく似ていますね。 正直に言うと、私は詐欺師に対して抱いているのと同じか、もしかしたらそれ以上に、愛好家に対しても軽蔑を抱いてこの記事に取り組んでいる。 場合によっては、これらの人々は熱力学の法則に違反する可能性があると心から信じています。 必然的に、これらの人々はフリーエネルギー発生装置、過剰統一装置、または彼らが追求しているものを構築することに失敗しますが、彼らは全員、その過程で何かを学んでいるようです。 ビルド自体については多くのことが言えます。 これらの中には素晴らしいデバイスもあります。 たとえ意図した目的で機能しなかったとしても、それらは磁性や化学の素晴らしいデモンストレーションになります。 ここで私の心境が変わりました。 不可能なハッキングに時間を費やしたい人には、もっと力を与えてください。 彼らに成功の見込みはないと思うかもしれませんが、少なくとも彼らは建築の仕方を学ぶでしょう。

良い例は、[theDaftman] による 2008 年のビデオです。 [TheDaftman] はニューマン モーターを構築しています。 1979 年、詐欺師のジョセフ ニューマンは、コイル、磁石、および DC 電源で動作する単純な整流子を使用するモーターを「設計」しました。 はい、DCモーターです。 基本バージョンは、[a] のこのビデオで見ることができます。 [TheDaftman の] バージョンでは、共通のシャフトに接続された 4 つの「ポット」(モーター) が使用されます。 彼は一連のスイッチを使用して、4 つのモーターのそれぞれの電源をオンまたはオフにします。 セットアップは 4 気筒内燃エンジンによく似ています。 実際の多極モーターには、単一のローター (モーターの種類によってはステーター) にすべてのコイルが含まれています。 しかし、こうやってパーツを分解してみるとなかなか面白いです。 ニューマン自身に関して言えば、彼は今でも自分の YouTube チャンネルで自分のテクノロジーを推進しています。

YouTube のデバイスの多くは磁石をベースにしています。 愛好家は、磁石によって生み出される目に見えない力がフリーエネルギーを解き放つ鍵であると誤って信じています。 これにより、コイルと永久磁石を使用した複雑な構造がいくつか生まれました。 [オープンマインドな懐疑論者] は、この 3D プリントされた磁石モーターを含む彼のシェアを生み出しました。 モーターは動作しませんでしたが、これは印象的なビルドであり、[The Openmind Sketic] 自身も、このビルドからかなりのことを学んだと言っています。 [jzsd14me] には、プラスチックと木材の両方で作られた磁石モーターの素晴らしい例もいくつかあります。 モーターは回転しますが、もちろん過度に一体化しているわけではありません。

別の愛好家グループは、水を水素と酸素に分解することに重点を置いています。 酸水素はもちろん本物です。 ここでのアイデアは、水の電気分解によって生成される HHO ガスの一般名であるブラウンガスが自動車に動力を供給するというものです。 キャブレターを改造していないガソリン エンジンは、水素を使用しても非常に快適に動作します。 問題は、水の電気分解を実行するには、水素から得られるエネルギーよりも多くのエネルギーが必要であることです。 HHO 発電機で走行している車は、最終的にはバッテリーが切れた状態で道路脇で発見されます。