フェアバンクス モールス ディフェンス、オーク リッジ ナショナル エルサレム

DOE/オークリッジ国立研究所

画像: ORNLはフェアバンクス・モールス・ディフェンスと協力して、船舶用エンジンの代替燃料技術を開発する脱炭素化の取り組みに取り組む。もっと見る

クレジット: Carlos Jones/ORNL、米国エネルギー省

エネルギー省最大の学際的研究所であるオークリッジ国立研究所（ORNL）と、アークライン・インベストメント・マネジメントのポートフォリオ企業であるフェアバンクス・モース・ディフェンス（FMD）は、開発と統合において協力する覚書（MOU）を締結した。船舶エンジンの化石燃料への依存を減らすことを目的とした代替燃料技術。 FMDはORNLで行っている研究開発を自社のエンジン設計技術に組み込む。

船舶用エンジンはディーゼル燃料に大きく依存しており、これは国防総省 (DOD) にとって多額の年間出費となります。 しかし、世界的な脱炭素化の取り組みにより、ディーゼル燃料の入手可能性と運転コストが制限されることが予想されます。 この変化を見越して、国防総省は船舶用エンジン技術をメタノール、アンモニア、水素、バイオディーゼルなどの低ライフサイクル炭素燃料（LLCF）に移行する選択肢を検討している。

「オークリッジは、脱炭素化研究、クリーンエネルギー技術開発、防衛製造のリーダーです」と国家安全保障科学のアソシエートラボディレクター、モー・カリール氏は述べています。 「フェアバンクス・モース・ディフェンスのような信頼できる国家安全保障パートナーと協力することで、私たちの科学的専門知識を国防総省に導入可能な技術に変換することが可能になります。」

このMOUの条件に基づき、ORNLはその研究開発の専門知識を活用し、一方FMDは船舶用エンジンにおけるLLCFの使用を促進するためにその出力と推進力の設計と製造の熟練度に貢献することになる。 FMD は性能と耐久性の要件を定義し、コンポーネントのテストを設計します。一方、ORNL は、LLCF、高温材料、積層造形、エラストマー適合性、腐食の燃焼戦略における研究サポートを提供します。

「気候変動が地球上の水路に影響を与える中、こうした変化する予測不可能な影響は、海洋の自由を守る私たちの能力に直接影響を及ぼします」とFMD CEOのジョージ・ウィッティア氏は述べた。 「私たちは、海軍にとってより持続可能な未来を生み出す燃料およびエンジン技術により、国防総省の2030年の脱炭素化目標を支援することに全力で取り組んでおり、ORNLと協力してこれらの可能性を探求することを楽しみにしています。」

MOU による追加のパートナーシップの意図には以下が含まれます。

UT-Battelle は、米国エネルギー省科学局の物理科学における基礎研究の唯一最大の支援者であるオークリッジ国立研究所を管理しています。DOE 科学局は、現代の最も差し迫った課題のいくつかに対処するために取り組んでいます。 詳細については、次のサイトをご覧ください。https://energy.gov/science。

このプレスリリースはもともとフェアバンクス・モールス・ディフェンスのウェブサイトに掲載されました。

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