バイデン政権、電気自動車への移行促進と自動車製造業の活性化に155億ドルを配分

クリーンエネルギーの未来を推進し、高賃金の雇用を創出するというバイデン大統領のコミットメントを強調する動きとして、米国エネルギー省（DOE）は155億ドルの包括的な資金調達パッケージを発表した。 この取り組みは主に、既存の自動車工場を電気自動車（EV）生産向けに変革し、質の高い雇用機会を促進し、国内サプライチェーンを強化することを目標としている。 この取り組みは大統領の広範な「対アメリカ投資」計画の重要な側面であり、よりクリーンな交通機関への公正な移行を確保しながら、良好な雇用、特に労働組合の地位を創出することに焦点を当てている。

包括的な資金調達戦略は、自動車業界に大きな変化をもたらすことを目的としたさまざまな取り組みで構成されています。 その基礎の 1 つは、特に自動車製造転換プロジェクトのサポートに割り当てられた 20 億ドルの補助金と最大 100 億ドルの融資の利用可能性です。 これらのプロジェクトは、これらの製造施設を擁するコミュニティ内で貴重な雇用を維持することを目的としています。 「国内転換助成プログラム」の注目すべき特徴は、団体交渉協定の維持と、高賃金の時給生産労働力の促進に重点を置いている点である。 既存の高賃金構造を持つプロジェクトがスコアリングにおいて優先されます。

国内EV製造の拡大に対する同省の取り組みは、35億ドルの資金提供を行う意向通知の発表によってさらに証明されている。 この資金調達は、EVおよび国家送電網用の電池、電池材料および部品の国内生産を促進することを目的としています。 この戦略的な動きは、国内産業の成長を促進すると同時に、環境正義を擁護し、製造部門内での公平な慣行を促進するという政権の目標と一致している。

これらの投資の主な目的は、よりクリーンな交通オプションへの移行のための強力な基盤を確立することです。 高品質の製造業の雇用を維持し、既存の施設を改修することに重点を置いているのは、EV生産への移行を通じて労働者を支援するという政権の取り組みを強調している。

ジェニファー・M・グランホルム米国エネルギー長官は、「バイデン大統領は、わが国を世界的な製造大国にした労働力と工場に投資している。今日の発表は、バイデン大統領が、未来の自動車の製造には、困難に直面している地域社会への支援も必要であることを理解していることを示している」と強調した。内燃機関からの移行です。」

これらの資金提供イニシアティブは、成長と雇用維持の機会を創出するだけでなく、大統領の気候目標とも一致しており、国内のサプライチェーンを強化することで国家安全保障を強化します。 この包括的な戦略は、米国製造業のよりクリーンで環境に優しく、より豊かな未来に対するバイデン政権の献身的な姿勢を示している。 国が電化への道を歩み始める中、これらの投資は業界の状況を再構築し、国内のサプライチェーンを強化し、気候危機への対処を先導する態勢を整えている。

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